Cách 1: Kiểm tra bằng vôn kế
- Với cách sử dụng máy test ắc quy này trước hết bạn cần tắt công tắc xe
- Sau đó thì tháo nắp đậy cực dương và âm, kiểm tra và vệ sinh các cực
- Thực hiện nối đầu dương của vôn kế với cực tương đương của ắc quy, thông thường đầu dương sẽ là màu đỏ.
- Khi đã nối xong thì kiểm tra vôn kế. Vơi ắc quy tốt vẫn dùng được, thì điện áp hay còn gọi là số đo hiển thị trên vôn kế sẽ thuộc khoảng từ 12,4-12,7. Thấp hơn thì có nghĩa bạn cần phải sạc lại
- Thấp hơn 12,2 thì sạc dòng nhỏ, hay còn gọi là sạc chậm. Vượt quá 12,9 có nghĩa điện áp quá cao, do máy phát điện cấp điện áp quá mức cho ắc quy lúc này cần bật đèn pha cho giảm áp
- Sau khi test bằng vôn kế xong, bạn vẫn nên kiểm tra lại khả năng cấp điện của bình.
Cách 2: Sử dụng thiết bị dò điện
- Tương tự như cách trên, đầu tiên bạn cũng cần tháo nắp đậy 2 cực, sau đó nối đầu dương của thiết bị dò với đầu tương ứng của ắc quy.
- Đặt đầu đo của thiết bị dò vào cực dương của ắc quy rồi đọc số điện áp.
- Thông số điện áp sẽ cho biết tình trạng của ắc quy. Ý nghĩa từng thông số như cách 1
Cách 3: Khởi động máy để kiểm tra
Hãy chạy lại động cơ bằng cách là vặn chìa khóa công tắc cho đến khi máy nổ và nhớ là giữ nguyên chìa trong khoảng thời gian 2s.
Nên nhờ ai đó khởi động máy trong lúc bạn kiểm tra điện áp.
Lưu ý:
- Đa phần ắc quy của xe hơi có tuổi thọ từ 4 đến 5 năm. Với điều kiện khí hậu nóng như nước ta thì tuổi thọ ắc quy có thể chỉ còn là 3 năm. Nếu sạc và nhận thấy ắc quy không còn tích điện khi xe không chạy, hãy thay bình mới.
- Tuyệt đối không thử nối tắt các cực của ắc quy nhằm tránh những hậu quả nghiêm trọng như cháy, hư hỏng cực hoặc nổ khí hydro.
